Kupiłem używaną Octavie i...

[slonik19]

Panowie, ja sobie takie coś kupiłem i zainstalowałem

http://allegro.pl/uchwyt-uniwersalny-do-laptop-kamera-do-auto-tir-i2447354790.html

1. Mocowanie


2. Całość z odsuniętym fotelem


3. Całość z dosuniętym fotelem


4. Całość z laptopem (brudnym)


Jak ktoś będzie zainteresowany to coś więcej opiszę.

[Atrax]

Kupiłem używaną Octavie i...

Ponieważ jest to mój pierwszy post na tym forum, więc witam wszystkich sedecznie
Kilka dni temu kupiłem swoją pierwszą Octavie, co prawda nie taką wymarzoną, ale na tyle tylko mnie było stać.
1.9TDI BSL, 09/2006, 140kkm, jestem drugim właścicielem, książka serwisowa, wszystkie kontrole i przeglądy w ASO (teoretycznie).
Ale do rzeczy. Auto kupiłem w komisie na południu Austrii (mieszkam na północy) i wraz z zakupem auta mam roczną gwarancje na ewentualne wady lub usterki o których nie poinformował sprzedawca.
Wszystko byłoby ok, ale jak człowiek kupuje nazajutrz po nocnej zmianie, to czasem coś ucieka
I tutaj mam kilka pytań, szalenie dla mnie ważnych:

1. Drzwi kierowcy, a raczej bok auta w miejscu zawiasów owych drzwi.
Od strony komory silnika idzie piękny gruby kabel w czerwonej izolacji, który znika w otworze (wyglądającym na w pełnu oryginalny) tak jak pokazane jest na zdjęciu.



Czy to jest normalne?

2. Komora silnika, a raczej szkielet przedniej części auta.
Czy to co jest na zdjęciach jest normalne???
Sprzedawca wielokrotnie (w obecności świadka) zapewniał, ze auto jest w 100% bezwypadkowe i jako takie zostało kupione, ale powiem szczerze pierwszy raz coś takiego widze.





Niby wszystko jest idealnie proste, żadnych odchyłek przy drzwiach, masce itp. Auto prowadzi sie świetnie, nie ściąga go na boki, żadnych stuków, puków, dziwnych odgłosów, sama kabina jak nowa (ślicznie wyczyszczona), ale ze śladami uzytkowania na drzwiach i na tapicerce, która wogóle nie trzeszczy i nie skrzypi.
Zderzaki też nie są w złym stanie, ale są ewidentnie też kilku letnie, bo maja drobne otarcia, typowe przy parkowaniu przy małej ilości miejsca.
Wszytkie szyby mają tą samą date produkcji i numery dodatkowe.

3. Podczas postoju, na luzie, auto wpada czasem w lekkie wibracje, trwające sekunde i potem kilka sekund spokoju.
W zeszłym tygodniu wiało u nas niemiłosiernie, więc w czasie kupowania auta nie było szans tego wyczuć, bo szarpało autem i ludźmi ostro na boki.
Obroty silnika nie zmieniają się nawet odrobinke.

4. Tempomat kompletnie nie reaguje na włączanie.
Nie mogłem sprawdzić tego wcześniej niż po wyjechaniu z komisu, ale czeka mnie teraz wizyta "serwisowa" bo oczywiście po telefonie wykonanym 50km za komisem usłyszałem, że wszytko powinno być ok, ale że prosi o przyjechanie celem sprawdzenia.
Pojade, ale musze wiedzieć co i jak, a nie znam sie na tym, aż tak

Bardzo prosze o opinie i rady

Pozdrawiam

[Biszczu]

Re: Kupiłem używaną Octavie i...

1. Drzwi kierowcy, a raczej bok auta w miejscu zawiasów owych drzwi.
Od strony komory silnika idzie piękny gruby kabel w czerwonej izolacji, który znika w otworze (wyglądającym na w pełnu oryginalny) tak jak pokazane jest na zdjęciu.

Może to jakiś kabel do czegoś dodawanego ? np. alarmu, czujnika zmierzchu, zestawu głośnomówiącego ?

2. Komora silnika, a raczej szkielet przedniej części auta.
Czy to co jest na zdjęciach jest normalne???
Sprzedawca wielokrotnie (w obecności świadka) zapewniał, ze auto jest w 100% bezwypadkowe i jako takie zostało kupione, ale powiem szczerze pierwszy raz coś takiego widze.

Osobiście dla mnie to nie jest normalne. Ja w swojej bynajmniej tak nie mam :shock:

3. Podczas postoju, na luzie, auto wpada czasem w lekkie wibracje, trwające sekunde i potem kilka sekund spokoju.
W zeszłym tygodniu wiało u nas niemiłosiernie, więc w czasie kupowania auta nie było szans tego wyczuć, bo szarpało autem i ludźmi ostro na boki.
Obroty silnika nie zmieniają się nawet odrobinke.

Jeżeli trzęsie całą "Budą" to początek końca koła dwumasowego

4. Tempomat kompletnie nie reaguje na włączanie.
Nie mogłem sprawdzić tego wcześniej niż po wyjechaniu z komisu, ale czeka mnie teraz wizyta "serwisowa" bo oczywiście po telefonie wykonanym 50km za komisem usłyszałem, że wszytko powinno być ok, ale że prosi o przyjechanie celem sprawdzenia.
Pojade, ale musze wiedzieć co i jak, a nie znam sie na tym, aż tak

Podłączyłbym auto pod komputer i zobaczyłbym jakie błędy wyjdą

[Atrax]

ad.1 Mam dodatkowo zainstalowany zestaw głośnomówiący do telefonu, więc popatrze w tym kierunku.

ad.2 Będe musiał w takim razie pojechac do ASO żeby wydali opinie, ale przynjamniej wiem że cos jest nie tegeś...

ad.3 Jeśli to początek końca, to ile jeszcze zdąże najeździć? Tak +/-, bo nie wiem czy zdąże przed urlopem w PL, bo tutaj wole nie próbować pytać ile za to wezmą

ad.4 ASO po raz kolejny wymagane...

Bardzo dziękuje za odpisanie i prosze innych jeśli maja jakieś uwagi o info

Pozdro

[Biszczu]

ad.3 Jeśli to początek końca, to ile jeszcze zdąże najeździć? Tak +/-, bo nie wiem czy zdąże przed urlopem w PL, bo tutaj wole nie próbować pytać ile za to wezmą

Praktycznie cały czas możesz jeździć tylko będzie trzęsło budą i ogólnie będzie nieprzyjemnie. Poczytaj na forum o kole dwumasowym Możesz sobie sam wymienić dwmumasę jeśli to ona:
samodzielna wymiana

luba założyć
jednomasowe

Podłącz komputer do złącza diagnostycznego (znajduje się z lewej strony przy wajsze otwierania maski) i zobacz co wyjdzie. Na komputerze wyjdą Ci wszystkie błedy

[paulob1]

Atrax, ten czerwony kabel to najprawdopodobniej kabel zasilający idący z akumulatora.Kwestia, co on zasila. Być może ktoś podłączał dodatkowy wzmacniacz audio(tym lepiej dla Ciebie). Może się również okazać, że po dzwonie auto miało uszkodzoną wiązkę przewodów na tyle, że posztukowali co się dało,a resztę puścili bokiem przez tęnaciętą przelotkę w błotniku do głównej listwy zasilającej, która znajduje się na ścianie grodziowej po stronie kierowcy.Moim zdaniem tak być nie powinno. Zaślepka jest nacięta i istnieje prawdopodobieństwo wlewania się wody do auta przez ten otworek w gumie.
Ja z ciekawości zdjąłbym plastik pod kierownicą i zerknąłbym dokąd i po co ten przewód idzie. Na pewno nie jest to przewód sygnałowy, bo jego grubość wskazuje na to , iż zasila coś konkretnego.
Co do tych "zmian" na błotnikach, to proponuję zapytać np. SAP czy producent wykonywał tego typu zabezpieczenia antykorozyjne na błotnikach od strony wewnętrznej. Moim zdaniem, to ktoś to lakierował, uprzednio coś tam podklepując i zalepił folią na bitumiku, potem lakier i gotowe.

[Atrax]

Paulob1 moja Octavia ma oryginalne radio Melody, ale poprzedni właściciel miał wypaśne radio z wielkim wyświetlaczem LCD (w schowku mam nadal instrukcje to tego radia), więc może to być to, bo pobór prądu w takich cudach chyba mały nie jest
Co do ścian grodziowych to jestem już wykończony nerwowo, bo nic, ale to nic oprócz tego nie wskazuje, żeby auto było bite, a jeśli aż tam by sie coś gieło, to musiało by sie i wygiąć chyba tez wcześniej, a pomiędzy tymi śladami a przodem wszystko idealnie proste...
W tym tygodniu zrobie oględziny w OAMTC i jak już będe miał opinie na piśmie to dam znać.

[romman]

Atrax, Może po prostu zacznij cieszyć się autem? Nawet jak wymaga jakiś drobnych inwestycji (a po zakupie wszystko do 3 tys można uznać za normalne) to odżałuj i dalej do przodu. Jak nie ściąga i nic nie wskazuje na uszkodzenia to pewnie jest OK. Sprawdź go miernikiem lakieru jak już musisz i wio :-)

[sebu]

Atrax, na 99% jest to przewód od zasilania wzmacniacza
drugie i trzecie zdjęcie to kit blacharski,bardzo często stosuję się
go,gdy jest coś uszkodzone,i łatwiej jest nałożyć kit,niż np.wycinać,lub
szpachlować dany element.

[tomus7]

Atrax,

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=54993&highlight=sprawdzenie+vin

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=30875&highlight=sprawdzenie+vin

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=42266&highlight=sprawdzenie+vin

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=36223&highlight=sprawdzenie+vin

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=22194&highlight=sprawdzenie+vinhttp://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=11317&highlight=sprawdzenie+vin

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=8318&highlight=sprawdzenie+vin

Myślę, że ktoś z kolegów pomoże sprawdzić historie

[Atrax]

To może żeby nie mnożyć wątków, to podam mój numerek z proźbą o odkodowanie (jeśli ktoś może i chciałby pomóc)

TMBJS21Z672040833

Jutro spróbuje też sprawdzić historie w Skodzie austriackiej

Dzięki za pomoc

[abstinent]

Atrax, kiedyś oglądałem OII po wypadku
o to jedno ze zdjęć

[Biszczu]

Atrax, proszę:



za opłatą sprawdzisz auto tutaj:

http://www.autobaza.pl/

[abstinent]

http://forum.octaviaclub.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=22679

ja płaciłem 40zł za sprawdzenie, dostęp do większości UE
jeżeli nic nie znajdzie, kasa wraca na konto

[ Dodano: Nie 11 Gru, 11 21:23 ]

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=49445

[gundam02]

1. Drzwi kierowcy, a raczej bok auta w miejscu zawiasów owych drzwi.
Od strony komory silnika idzie piękny gruby kabel w czerwonej izolacji, który znika w otworze (wyglądającym na w pełnu oryginalny) tak jak pokazane jest na zdjęciu.

Może to jest kabel od domontowanej nagrzewnicy ? Sprawdź gdzie ten kabel idzie czy przypadkiem nie jest podłączony do piątego zacisku od lewej strony w skrzynce elektrycznej (tej z bezpiecznikami pod maska).